Connect with us

Automotive

Hebat di Segala Kondisi Medan, All New Range Rover Evoque Dijual Rp 1,7 Miliar

Published

on


Finroll.com –  Auto Ekamarga (WAE), authorized distributor Jaguar Land Rover di Indonesia, meluncurkan All New Range Rover Evoque di kawasan Senayan, Jakarta Selatan, Jumat (2/8).

Mobil SUV kompak premium ini dipasarkan dengan harga mulai Rp 1,7 miliar (off the road), yang dapat berubah sesuai spesifikasi individual yang dipilih oleh konsumennya.

All New Range Rover Evoque adalah pionir SUV kompak mewah di dunia yang terjual lebih dari 770 ribu unit di seluruh dunia termasuk hampir 300 unit yang terjual di Indonesia sejak 2013, ujar Jentri Izhar, Brand Director Jaguar Land Rover.

All New Evoque memiliki berbagai teknologi terbaru milik Land Rover untuk memenuhi kebutuhan konsumen SUV kelas premium. Profil khas Evoque dengan siluet serupa coup tetap dipertahankan dengan garis atap menurun yang khas dan bagian pinggang yang tinggi. Proporsinya semakin kuat dengan garis bahu menonjol dan fender masif untuk mengakomodasi lingkar roda hingga 21 inci.

Mengusung mesin keluarga Ingenium 4-silinder segaris 2,0 liter plus turbocharger, yang mampu menghasilkan tenaga puncak 249 PS dan torsi maksimal 365 Nm. Mesin ini berpadu dengan transmisi otomatis 8-speed lansiran ZF yang dilengkapi dengan command shift.

Konstruksi aluminiumnya ringan dan kuat, sehingga New Evoque memberikan kemampuan optimal terhadap performa dan pengendaraan. Hebat di segala kondisi jalan, berkat fitur Land Rover Terrain Response 2, yang menyuguhkan berbagai pengaturan pengendalian kendaraan sesuai dengan medan yang dihadapi.

Selain itu, ada Wade Sensing yang mampu mendeteksi adanya genangan yang harus dihadapi di depan mobil hingga 600 milimeter atau 60 cm. Fitur pendukung pengendaraannya juga termasuk All Terrain Progress Control (ATPC), Hill Descent Control (DSC), dan Low Traction Launch.

Fitur unggulan

Fitur lain yang menjadi teknologi unggulan New Evoque adalah ClearSight Ground View, yakni realisasi konsep kap mesin transparan Land Rover yang sempat hadir pada konsep Discovery Vision. Berkat penempatan kamera di gril depan dan spion pintu yang memproyeksikan tampilan ke layar utama, dapat menunjukkan apa yang ada di depan dan di bawah bagian depan mobil dengan tampilan virtual 180 derajat. Fitur ini membantu pengemudi memiliki akses untuk mengamati medan yang terhalang bagian depan mobil seperti rintangan di hutan atau trotoar tinggi di perkotaan.

Kaca spion pintar juga dapat berubah menjadi layar video HD hanya dengan satu sentuhan tombol. Dengan tampilan kamera belakang, pandangan pengemudi tidak akan terhalang oleh penumpang atau barang besar di kabin belakang, sekaligus memberikan sudut penglihatan 50 derajat lebih luas, berkat kamera yang berada di atas jendela belakang. Teknologi ini juga memberikan visibilitas yang lebih jelas dalam kondisi cahaya rendah.

Sistem infotainment Touch Pro Duo Land Rover menjadi pusat pengendali digital di dalam kabin. Sistem ini menggabungkan dua layar sentuh HD berukuran 10 inci, serta layar panel instrumen 12,3 inci di balik lingkar kemudi plus head-up display berwarna yang diproyeksikan ke kaca depan.

Berbagai tuas dan tombol di dalam kabin didesain ergonomis yang mudah dan lebih intuitif untuk dioperasikan, memungkinkan pengemudi untuk dengan mudah mengendalikan berbagai teknologi yang ada melalui fitur Touch Pro Duo. Dudukan tablet Click & Go dengan kemampuan pengisian daya, hotspot WiFi 4G (yang dapat tersambung hingga delapan perangkat) dan enam slot USB yang terletak di seluruh kabin.

Advertisement

Automotive

Hadapi Rush cs, DFSK Glory 560 Punya Modal Apa ?

Published

on

By

Finroll.com – Glory 560 jadi mobil kedua yang diboyong DFSK ke Indonesia pasca mereka meluncurkan Glory 580. Dibanding Glory 580, Glory 560 memiliki desain yang lebih otentik dengan tawaran harga menarik. Glory 560 menyasar segmen mid SUV yang di dalamnya ada nama Toyota Rush, Daihatsu Terios, Honda BR-V, dan model lainnya.

Lalu modal apa yang dimiliki mobil berharga tertinggi Rp 239 juta ini? Pertama, dari desain, DFSK Glory 560 punya tampilan Sporty, Tangguh, dan Atraktif. Mobil ini memiliki dimensi 4.515mm x 1.815mm x 1.735mm (PxLxT), cukup untuk memberikan kesan tangguh.

Masih bicara desain, garis bodi pada sisi Glory 560 membentuk lekuk yang memberikan grille sporty dengan bentuk sayap yang memaksimalkan aliran udara ke dalam kompartemen mesin. Lampu utama Eagle Lamp dengan lampu LED daytime running juga memastikan mobil ini punya penerangan maksimum. Kemudian perhatikan juga detailnya, Glory 560 sudah antena shark fin modern, dan pelek 17-inci yang sporty.

Interior yang nyaman dalam kabin DFSK Glory 560 dirancang dengan desain soft touch yang menawarkan kesan mewah dan modern untuk kenyamanan dan kemewahan.

Tidak hanya itu, bagian konsol tengah dilengkapi dengan layar sentuh 8 inci dan memiliki berbagai fungsi, seperti menjalankan radio, koneksi bluetooth, navigasi GPS, interkonektivitas smartphone (iOS dan Android), sensor parkir belakang, modernisasi juga dibuktikan dengan penerapan smart button yakni one-push start button.

Selama berkendara, penumpang tidak perlu khawatir membawa terlalu banyak barang, karena Glory 560 dilengkapi dengan hingga 29 ruang penyimpanan. Bahkan baris kedua dan ketiga kursi dapat dilipat untuk memberikan ruang bagasi yang lebih besar dan mampu menampung lebih banyak barang bawaan.

DFSK Glory 560 memiliki kinerja yang kuat, ditenagai oleh mesin 1.500 cc turbocharger dengan 150 PS pada 5.600 rpm dan 230 nm pada 1.800-4.000 rpm. Konsumen tidak perlu khawatir dengan mesin ini karena tenaganya setara dengan mesin naturally aspirated lebih dari 2.000 cc dan memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Sementara untuk fitur penunjang keselamatan, sudah mulai dari Electric Parking Brake (EPB) untuk memudahkan pengoperasian rem parkir, sistem pengereman cakram di keempat roda yang memberikan stabilitas ketika melakukan pengereman, Anti-Lock Braking System (ABS) yang ditunjang dengan Electronic Brake Distribution (EBD) untuk memberikan pengereman yang presisi, Emergency Brake Assist (EBA) yang bisa diandalkan ketika melakukan pengereman mendadak, Hill Hold Control (HHC) yang bisa menjaga mobi! di posisi tanjakan, kemudian ada juga Electronic Stability Control (ESP) dan Traction Control System yang menjaga kestabilan mobil ketika menikung, sampai dual bag airbag system, yang siap memberikan perlindungan ketika mobil mengalami kecelakaan.

Touring Kemerdekaan

Test drive ini digelar DFSK untuk meramaikan hari kemerdekaan Indonesia dengan menggunakan 17 unit DFSK Glory 560 menuju Sukabumi.

Sebanyak 17 unit mobil DFSK Giory 560 dipersiapkan untuk meramaikan konvoi 17 unit DFSK Glory 560 dan menyemarakkan hari kemerdekaan Republik Indonesia yang jatuh pada 17 Agustus 2019.

“Momen test drive DFSK Glory 560 ini berdekatan dengan momen Hari Kemerdekaan Republik Indonesia yang jatuh pada 17 Agustus 2019 pada Sabtu kemarin. DFSK tidak ingin ketinggalan untuk menyemarakkan hari penting ini dengan mengadakan kegiatan konvoi 17 unit DFSK Glory 560 bersama rekan-rekan media.” kata Sales and marketing Director of Sales Centre PT Sokonindo Automobile, Alex Pan.

Acara konvoi kali ini digelar untuk membuktikan ketangguhan dan melengkapi animo positif dari konsumen di tanah air akan permintaan DFSK Glory 560. Penerimaan positif oleh konsumen terhadap DFSK Glory 560 tercermin dari jumlah SPK hingga Juli 2019 sudah mencapai lebih dari 2.000 unit secara nasional.

Hasil yang dicapai DFSK Glory 560 ini membuatnya menjadi tulang punggung utama penjualan kendaraan penumpang DFSK. SUV tangguh rakitan Cikande, Serang, Banten sudah mendapatkan sejumlah penghargaan bergengsi mulai dari Best Low SUV serta Most Tested Choice Car di ajang bergengsi IIMS 2019.

“Kami sangat yakin bahwa DFSK Glory 560 akan semakin mendapatkan kepercayaan dan diterima oleh masyarakat Indonesia. DFSK Glory 560 didukung dengan tampilan eksteriornya yang menarik, pengalaman berkendara yang nyaman, dan power yang kuat, serta garansi 7 tahun/150.000km tentunya akan menarik perhatian dari konsumen untuk memilih Glory 560,” pungkas Alex.

Continue Reading

Automotive

Saingi Kawasaki H2, BMW Siapkan Superbike Bermesin Turbo

Published

on

By

Finroll.com –  Sebuah paten yang dilayangkan BMW yaitu dengan judul sepeda motor dengan mesin pembakaran internal supercharged terungkap di media maya. Paten ini kemungkinan merupakan pengembangan dari superbike BMW S1000RR dengan supercharger bertenaga listrik. Motor ini bisa menjadi pesaing bagi Kawasaki H2.

Gagasan supercharger listrik bukan yang baru. Faktanya, teknologi ini telah mendapatkan reputasi buruk berkat mur dan baut yang tidak efektif pada kit supercharger listrik. Jika pemasangan dilakukan dengan benar, dengan motor listrik yang kuat untuk menggerakkan kompresor, akan menawarkan potensi keuntungan baik dibandingkan supercharger yang digerakkan mesin lewat knalpot.

Seperti supercharger yang digerakkan mesin, supercharger listrik tidak membuat penyumbatan dalam sistem pembuangan seperti halnya turbocharger, dan masalah turbo lag – penundaan antara menerapkan throttle dan mendapatkan daya – tidak akan terjadi.

Dibandingkan dengan supercharger yang digerakkan secara mekanis, yang secara konstan menyedot tenaga mesin, kompresor listrik bergantung pada baterai yang kecil namun kuat. Sehingga ketika throttle terbuka lebar dan supercharged bekerja dengan baik, tidak akan menyerap tenaga dari mesin.

Paten BMW menunjukkan bahwa sistem tersebut dapat menjadi cara untuk menghindari kebutuhan putaran mesin yang semakin tinggi, yang merupakan cara lawas untuk mendapatkan lebih banyak tenaga dari mesin kecil. Putaran mesin tinggi itu menimbulkan masalah khusus dalam menjaga emisi rendah.

Akankah BMW benar-benar membuat S1000RR supercharged listrik? Agak terlalu dini untuk memastikan, tetapi pada tahun 2015 perusahaan Jerman itu mematenkan gagasan S1000RR menggunakan serat karbon, sesuatu yang secara resmi diluncurkan 18 bulan kemudian dalam bentuk Balap HP4. Jika perusahaan ingin membuat demonstran teknologi yang sama eksotiknya di masa depan, versi S1000RR yang ditenagai secara elektrik bisa jadi kenyataan.

Continue Reading

Automotive

Mobil Saingan Avanza dari Renault Siap Diproduksi

Published

on

By

Finroll.com – Saat gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show 2019, PT Maxindo Renault Indonesia membuka selubung mobil baru. Kendaraan yang dimaksud adalah Triber, dan disebut-sebut sebagai pesaing dari Toyota Avanza.

Alasan Triber menjadi rival dari mobil sejuta umat itu, karena mobil tersebut masuk ke dalam segmen multi purpose vehicle dengan kapasitas tujuh penumpang. Meski tidak disebutkan saat peluncuran, namun banderolnya diklaim lebih murah dari saudara kembar Daihatsu Xenia itu.

Chief Operating Officer MRI, Davy J. Tuilan mengatakan, surat pemesanan kendaraan yang diterima selama 11 hari pameran di ICE, BSD, Tangerang, mencapai seribuan unit.

“Total pemesanan Renault di GIIAS itu 1.386 unit. Untuk detailnya saya harus cek, tetapi yang paling banyak itu Triber,” ujarnya belum lama ini.

Meski sudah mengantongi ribuan SPK, pemesan Triber harus bersabar. Sebab, mobil baru akan tiba di Tanah Air paling cepat Desember 2019 untuk versi manual, dan yang menggunakan transmisi otomatis akan dikirim tahun depan.

Waktu tunggu yang begitu lama, ternyata dikarenakan pabrik Renault yang memproduksi Triber di India, baru saja memulai proses produksi. Seperti dilansir dari Indianautosblog, Rabu 14 Agustus 2019.

Davy mengaku yakin, konsumen tidak akan membatalkan pesanan dan memutuskan untuk membeli produk merek lain. Sebab, mereka yang sudah SPK memberi uang Rp3 juta sebagai tanda jadi.

“Mereka mau SPK, padahal sudah tahu baru dapatnya di 2020. Lalu, booking fee Rp3 juta. Artinya, konsumen percaya,” tuturnya.

Continue Reading
Advertisement

Trending