Connect with us

Automotive

Varian Baru CBR250RR SP Quick Shifter, Lebih Mahal Rp15 juta

Published

on


Finroll – Jakarta, Astra Honda Motor (AHM) merespons peluncuran Kawasaki Ninja ZX-25R dengan meluncurkan varian baru CBR250RR dengan tambahan fitur Quick Shifter dan Assist/Slipper Clutch pada Jumat (24/7). Varian baru bernama CBR250RR SP ini dijual Rp76,7 juta, lebih mahal Rp10 jutaan dari varian lainnya.

AHM menjelaskan Quick Shifter ‘mengoptimalkan perpindahan gigi sehingga mengurangi kemungkinan motor kehilangan tenaga saat berakselerasi dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling’.

Honda CBR250RR SP yang dibekali quick shifter dan assist/slipper clutch meluncur pada 24 Juli 2020.(Astra Honda Motor)

Secara umum quick shifter adalah fitur yang membuat penggantian gigi transmisi manual ke atas dan ke bawah tanpa perlu menekan pedal kopling. Fitur yang diadaptasi pada motor produksi massal dari teknologi balapan ini memudahkan pengendara karena penggantian gigi bisa dilakukan lebih cepat dan bisa tanpa jeda.

Quick Shifter pada CBR250RR SP punya empat mode, yaitu untuk naik dan turun gigi, naik gigi saja, turun gigi saja, dan bisa tidak diaktifkan.

Sementara Slipper Clutch dijelaskan AHM sebagai fitur yang ‘berfungsi untuk mencegah ban belakang selip yang disebabkan oleh engine brake saat penurunan gigi secara ekstrim’.

Slipper Clutch atau yang dikenal juga dengan sebutan back-torque limiter adalah kopling spesial yang berguna mencegah efek engine brake saat kecepatan motor berkurang drastis. Fitur yang juga dikembangkan di arena balap ini bertugas mencegah kelebihan putaran mesin dan roda belakang mengunci saat pengereman.

Selain kedua fitur tersebut AHM juga terpantau telah menambah sedikit tenaga dan torsi pada mesin 2-silinder 250 cc DOHC milik CBR250RR. Kini tenaganya diklaim 40 hp dan torsi 25 Nm, pada versi mesin sebelumnya menghasilkan 38 hp dan torsi 23 Nm.

Honda CBR250RR SP yang dibekali quick shifter dan assist/slipper clutch meluncur pada 24 Juli 2020.(Astra Honda Motor)

CBR250RR SP tersedia tiga pilihan warna, yakni Bravery Red Black, Honda Racing Red dan juga Special Edition Garuda x Samurai buat memperingati 17 Agustus. Kedua warna pertama dijual Rp76,7 juta, namun khusus untuk harga pilihan warna perayaan Hari Kemerdekaan akan diumumkan kemudian.

Harga CBR250RR SP lebih mahal Rp15 juta ketimbang varian paling rendah CBR250RR, STD Black Freedom, yang dilego Rp61,6 juta. Sedangkan varian lain CBR250RR, yaitu STD Man Gunpowder, STD Bravery Mat Red, STD Honda Racing Red masing-masing dijual Rp66,1 juta.

Sumber : CNN Indonesia

Automotive

Mobil Listrik Mungil Renault Twizy Dibandrol Rp.408 Juta di Tokopedia

Published

on

Mobil listrik mungil Renault Twizy yang dipamerkan di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show 2019 kini sudah dijual online di Tokopedia. Mobil ini dijual melalui gerai Prestige Renault Indonesia.

Twizy dijual dengan harga Rp 408 juta, namun untuk pembelian via Tokopedia diberi diskon khusus sebesar Rp 18 juta. Booking fee atau tanda jadi pemesanan Twizy melalui Tokopedia sebesar Rp 25 juta dengan ketersediaan barang hanya 30 unit.

Dalam keterangannya, Twizy disebut sebagai mobil mini, murni seratus persen listrik, bebas ganjil genap di wilayah Jakarta dengan kapasitas 2 orang. Mobil listrik ini tidak hanya ramah lingkungan tapi juga memiliki Plat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) dan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) selayaknya mobil pada umumnya sehingga legal digunakan di jalan raya.

Renault Twizy menggunakan teknologi Electric Direct Drive Technology dengan mesin 3CG -electric asynchronous. Mesin elektrik tersebut mampu menghasilkan kekuatan 13 kW atau setara 17 dk. Di atas kertas mobil ini mampu mencapai 0-45 km per jam dalam waktu 6.1 detik, adapun top speed yaitu mampu mencapai hingga 80 km per jam.Pengecasan Twizy hanya membutuhkan waktu sekitar 2.5 jam untuk jarak tempuh 80 km. Menariknya, pengisian daya baterai Twizy bisa dikoneksikan dengan soket rumahan 220 volt tanpa harus menggunakan adaptor tambahan.

Twizy hadir dalam 3 pilihan warna eksterior yaitu: Putih (Snow White), Hitam (Diamond Black), dan Oranye (Flame Orange).

Spesifikasi teknis Renault Twizy:

Baterai : 6.1 kWh

Motor Elektrik : Electric Direct Drive Technology 3CG motor – electric asynchronous (induction)

Tenaga / Torsi : 17 dk / 57 Nm

0-45 km/jam : 6.1 detik

Top Speed : 80 km/jam

Waktu Pengisian Daya : 2.5 jam

Transmisi : Automatic with Reduction Gear

Panjang : 2,338 mm

Lebar : 1,396 mm

Tinggi : 1,454 mm

Ground Clearance : 120 mm

Berat Kosong : 474 kg

Suspensi : Pseudo MacPherson – combination coil springs, suspension, bump stop, and stabilising bars

Velg & Ban : 13” alloy wheel & 125/80 R13 + 145/80 R13 (depan+belakang)

Continue Reading

Automotive

Penyebab CVT Motor Matik Berisik

Published

on

https://www.finroll.com/wp-content/uploads/2021/01/Slider-Plastik-CVT.jpg

Finroll.com – Penyebab CVT Motor Matik Berisik, Area CVT motor matik memiliki part kecil yang sering bikin CVT Motor Matik Berisik. Komponen kecil ini memunculkan bunyi berisik dari bagian pulley primer atau rumah roller jika sudah aus.

Sudah diomongin tapi belum tahu nama dan wujudnya? Yakni slider plastik yang berada di tutup rumah roller.

Rusli Susanto, mekanik bengkel Armost di Cibinong, Jawa Barat pernah menuturkan sumber suara berisik dari slider CVT yang aus.
“Jika sudah aus, akan muncul celah ketika tutup rumah roller di pasang ke rumah rollernya. Makanya muncul suara berisik, ” ucap Wajik sapaan akrab Rusli.

Bukan cuma berisik, jika slider yang aus terus didiamkan, bisa menyebabkan getaran dan membuat gerakan tutup rumah roller ketika bekerja tidak stabil lagi.

Makanya, sebaiknya segera diganti jika komponen ini sudah mulai aus dan oblak.

Untuk harga slider juga murah, berkisar Rp 10-15 ribu per buah tergantung jenis motornya, satu motor butuh 3.
Kenyataannya memang masih banyak yang menyepelekan peran slider di pulley karena dianggap tidak mempengaruhi performa.

Namun, jika ausnya sudah parah akan berpengaruh juga pada performa mesin.

Jadi, jika muncul suara berisik di pulley depan, selain cek roller dan rumah roller periksa juga slider yang menempel di tutup rumah roller !

Sumber: otomotifnet.com
Continue Reading

Automotive

Waspada Kampas Rem Motor Ori Dan Palsu

Published

on

https://www.finroll.com/wp-content/uploads/2021/01/Part-Ori-dan-KW.jpeg

Finroll.com – Waspada Kampas Rem Motor Ori Dan Palsu, Kampas rem motor palsu banyak beredar di pasaran dengan wujud sekilas mirip yang asli.

Punya harga yang beda tipis dengan asli, kampas rem palsu ini juga bikin rugi banyak pengguna kendaraan.

Seperti diungkapkan Ryan Fasha owner RF Motoworks di daerah Tambun, Bekasi, Jawa Barat, kampas rem palsu salah satu kerugiannya adalah umur pakainya tidak lama.

“Jadi karena dia bahannya tidak bagus maka belum lama dipakai sudah tipis,” bilang Ryan yang beberapa kali konsumennya tertipu dengan kampas rem palsu ini.
“Selain itu kampas rem palsu ini umumnya permukaannya kasar, sementara yang orisinil lebih halus,” lanjutnya.

“Permukaan kasar ini rawan bikin piringan cakram termakan,” wantinya.

Efeknya tentu piringan bisa semakin tipis dan harus cepat melakukan penggantian, sementara harga piringan atau cakram cukup mahal.

Apalagi harga kampas rem ini memang dijual mirip-mirip dengan harga aslinya.
“Harga kampas rem motor matik Honda itu rata-rata Rp 50 ribu, sementara palsu di angka Rp 30-40 ribu,’ tambah Ryan.

Lebih murah sedikit tapi malah bisa merugikan banyak.

“Makanya selalu hati-hati sebelum membeli karena umumnya kampas rem asli dan palsu bisa dibedakan di kemasannya,” tutupnya.

Sumber : otomotifnet.com
Continue Reading

Trending